Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr

Seitenzahl:

700

Gewicht:

1696 g

Erschienen bei:

Motorbuch Verlag

Kurzbeschreibung

Dieses umfassende Grundlagenwerk Werner Oswalds erschien erstmals 1970 und erfuhr - einschließlich der nun vorliegenden Ausgabe - bislang 17, meist aktualisierte Auflagen. Auf rund 700 Seiten mit 1400 Abbildungen und zahlreichen ausführlichen Tabellen findet der Leser alles, was er zu Technik und Entwicklung von Militärfahrzeugen von 1900 bis in die heutige Zeit wissen muss. Erweitert wurde dieser Band um die Fahrzeuge der Bundeswehr von 1982 bis ins 21. Jahrhundert. Damit ist dieses Buch ein Standardwerk mit enzyklopädischem Charakter, das seit nunmehr über drei Jahrzehnten seinesgleichen sucht.

Inhaltsverzeichnis

Aus dem Inhalt:
Deutsche Militärfahrzeuge bis 1920
Personenautomobile beim deutschen Heer vor und im Ersten Weltkrieg
Frühgeschichte der Last-, Geschütz- und Zugkraftwagen
Die ersten deutschen Panzerautomobile und -kampfwagen

Kraftfahrzeuge der Reichswehr und der Wehrmacht
Krafträder, Motor-Karette, Ketten-Rad
Kübel-, Einheits- und andere Personenkraftwagen
Lastkraftwagen als Gefechts- und Nachschub-Fahrzeuge
Zugmaschinen und Schlepper
Panzer-Spähwagen auf Rädern und auf Ketten
Die deutschen Panzerkampfwagen 1926 bis 1945 und die davon abgeleiteten Fahrzeuge
Aus dem Raritäten-Kabinett der deutschen Wehrmacht
Statistik und Industriefirmen

Kraftfahrzeuge der Bundeswehr
Nur noch leichte Maschinen
Das war einmal: Zweitakt-Geländewagen und Europa-Jeep454

Lastwagen-Generationen

Panzer-Kaleidoskop

Bundeswehrfahrzeuge nach 1982
Einleitung
Die neue Motorradgeneration
Pkw und Kleinlastkraftwagen
Mittlere und schwere Lkw, modulare Schutzausstattung
Handelsübliche und teilmilitarisierte Fahrzeuge, Kraftomnibusse
Gepanzerte Radfahrzeuge
Gepanzerte Trägerfahrzeuge, Schützenpanzer, Panzerhaubitzen
Waffenträger, Führungs- und Transportkraftfahrzeuge, Mehrzweck-Geländefahrzeuge, leicht gepanzerte Transportfahrzeuge
Minenräumpanzer Keiler, mittlere Kampfpanzer Leopard 1 A5, Leopard 2 und gepanzerte Unterstützungsfahrzeuge
Kennzeichnungspflicht von Fahrzeugen der ehemaligen NVA ab dem 3. Oktober 1990

Portrait

Dipl.-Informatiker Jürgen Plate ist seit 1989 Professor für Datentechnik im Fachbereich Elektrotechnik/Informationstechnik der Fachhochschule München mit den FaFachschwerpunkten Mikrocomputertechnik, Programmieren, DFUe, Computernetze, Internet, UNIX/Linux und Multimedia. Parallel zur Hochschul-Tätigkeit ist er als Journalist und Autor tätig (mehr als ein Dutzend Bücher, zahllose Zeitschriftenartikel sowie Sendungen im Hörfunk und Fernsehen).

Werner Oswald war eine Institution in der deutschen Motorpresse: Der langjährige Autotester schrieb nach 1965 eine ganze Reihe von akribisch recherchierten Büchern, die allesamt zu Bestsellern wurden. Sein legendärer Ruf gründete sich mit auf diese Titel. Sein wohl bekanntestes Werk sind die »Deutschen Autos«.

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