Dieses Buch der EK-Baureihen-Bibliothek beschäftigt sich ausführlich mit der Entwicklung, der Technik und der Einsatzgeschichte der Kohlenstaublokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Beginnend mit den Versuchen durch AEG und STUG nach dem Ersten Weltkrieg widmet sich der Titel ebenso den Kohlenstaublokomotiven der Bauart Wendler bei der DR nach dem Zweiten Weltkrieg, dem Versuchs- und Regelbetrieb, allen Lokomotiven und den Hintergründen dieser ...

Dampflokomotiven haben bis heute nichts von ihrer Faszination verloren. Wo auch immer sich einer dieser Giganten aus Stahl zeigt, zieht er viele Menschen an. Das überrascht nicht: Kein anderes Fahrzeug setzt die drei Elemente Feuer, Wasser und Kohle so eindrucksvoll in Kraft und Bewegung um. Doch wie funktioniert die Dampflok eigentlich? Diese Frage beantwortet Dirk Endisch in diesem Buch. Kompetent und verständlich erklärt der ...

Diese Publikation bietet eine einmalige Gesamtübersicht derjenigen Dampflokomotiven, die Anfang der sechziger Jahre zum Bestand der Deutschen Reichsbahn gehörten.
Detaillierte Skizzen und einzigartige Fotografien zu den Baureihen 01-99 werden damit der Öffentlichkeit in dieser kompakten Form erstmals zugängig gemacht. ...

Die Dampflok ? das ist Technik zum Sehen, Hören und Riechen. Aber wie funktioniert sie eigentlich? Das wird anschaulich mit vielen Fotos und Zeichnungen erklärt. ...

Die Zwischenkriegszeit von 1920 bis zum Ende der dreißiger Jahre gilt als eine der wichtigsten Epochen deutscher Eisenbahngeschichte. Ob "Rheingoldexpress", nagelneue Einheitslokomotiven oder Stromlinienloks: Diese Epoche war die "goldene Zeit" der deutschen Schienengeschichte. Der Autor hat 500 einzigartige Aufnahmen aus beiden Jahrzehnten gesammelt und zu einem außergewöhnlichen "Foto-Album" zusammengestellt. Von ...

McGowan shows how locomotives work and how they were developed - from the gargantuan beam engines condensing low-pressure steam inside enormous cylinders to the small, high-pressure-driven engines of the maverick miner Trevithick. He adapted the engines to power road carriages, but atrocious roads led him to build an engine that could run on rails. And so was born the world's first steam locomotive and modern transportation. ...

"Die Dampflokomotiven stellen in ihrer Gesamtheit ein enorm hohes Volksvermögen dar, das es gilt, sorgsam zu erhalten und zu pflegen. Dazu soll das vorliegende Werk verhelfen, das sich mit der Ausbesserungstechnik in unseren Ausbesserungswerken befaßt. [...] Das vorliegende Werk ist in erster Linie für die Studierenden und die jüngeren Ingenieure und Techniker des Werkstätten- und Betriebsmaschinendienstes gedacht, aber ...

Bei zahlreichen Archivbesuchen hat Erich Preuß in den vergangenen Jahren umfangreiche, bislang unbekannte Unterlagen zum Thema Deutsche Reichsbahn der DDR gesammelt und ausgewertet. Die Fülle des aufgefundenen Materials machte eine Fortsetzung seines Erfolgsbuches "Reichsbahn-Report" möglich. Im zweiten Teil betrachtet der Autor eingehend die Elite der Deutschen Reichsbahn und berichtet vom Drang des DR-Personals nach Westen. ...

Nach über 142 Jahren Eisenbahnbetrieb fand mit dem Auslaufen des Sommerfahrplanes 1977 die Dampftraktion bei der Deutschen Bundesbahn (DB) unwiderruflich ihr Ende. Damit endete eine Epoche, deren letzte Phase dieses Werk eindrucksvoll beschreibt. Im Mittelpunkt stehen dabei die Leistungen der letzten Dampflokomotiven der DB, die in den Bahnbetriebswerken Hof, Rheine und Crailsheim beheimatet waren. Die vielgestaltigen Erscheinungsformen der ...

Dieser Prachtband lässt die faszinierende Geschichte des ersten Massenverkehrsmittels zu Lande Revue passieren. Es zeigt die Meilensteine einer seit etwa zwei Jahrhunderten andauernden technischen Evolution, Höchstleistungen der Eisenbahningenieure, ihre genialen Konstruktionen und Erfindungen. Aber auch die zahlreichen Meisterwerke der Eisenbahnarchitektur werden im Zusammenhang ihrer jeweiligen Epoche vorgestellt. Der Band "Chronik ...