Suizid auf Schienen endet in ca. der Hälfte der Fälle mit gravierenden Schädigungen oder Verstümmelungen der Suizidenten, nicht jedoch mit deren Tod. Statistisch gesehen überfährt jeder Zugführer in seinem Berufsleben mindestens einmal einen Menschen mit seiner U-, S- oder Eisenbahn. Nicht nur die posttraumatische Symptomatik bzw. die Folgestörungen für die betroffenen Zugführer der Berliner ...

Der Lokomotivkessel und seine Armatur
aus der Reihe transpress Reprint'>Im ersten Band erklären die Autoren in übersichtlicher und auch für den Laien verständlicher Form die Funktion und die richtige Bedienung des Dampflokkessels. In zahlreichen Abbildungen werden die einzelnen Bauteile vorgestellt, ein ausführlicher Anhang erläutert die physikalischen Gesetze nach denen der Dampfkessel arbeitet. ...

Die Maschine und der Wagen
aus der Reihe transpress Reprint'>Im zweiten Band beschreiben und erklären die Autoren alle Bauteile von Lokomotive und Wagen. Zahlreiche detaillierte Abbildungen zeigen die verschiedenen Modelle von Bremsen, Steuerungen, Radgestellen etc. und erklären ihre Technik und Funktion. ...

Das Wissen um das richtige Heizen des Kessels einer Dampflokomotive ist mit dem zunehmenden Einsatz von Diesel- und Elektroloks in Vergessenheit geraten und wer sich heute mit dieser Thematik beschäftigt, findet kaum Literatur für »Trockenübungen«. Dieser Reprint soll dieser Tatsache Rechnung tragen und der immer größer werdenden Gruppe der Museumsbahner eine Handreichung für die richtige Feuerung geben. Doch der ...

Fast jeder Junge hat einmal den Wunsch Lokomotivführer zu werden. Kein Wunder bei der Faszination, die von den gewaltigen Maschinen ausgeht - doch nicht nur die Lokführer, auch die Konstrukteure, die Schlosser in der Lokwerkstatt und viele weitere erfüllen die Lokomotiven mit Leben. Dieser außergewöhnliche Eisenbahn-Bildband porträtiert Loks und jene Männer, die ihren Traum zum Beruf gemacht haben. Wie sieht ...

Nach dem Zweiten Weltkrieg fehlten Lehrbücher für die Ausbildung von Lokführern. Die Reichsbahndirektion Schwerin löste dieses Problem auf originelle Weise: Sie ließ für die Schüler der Lokomotivfahrschule in Güstrow sogenannte Unterrichtsbriefe drucken. Diese Briefe hatten auch in anderen Reichsbahndirektionen großen Erfolg, sodass sie schnell vergriffen waren. Deshalb erschienen 1949 nochmals alle ...