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 Das neue Buch über die Berliner S-Bahn schildert umfassend die Entwicklungsgeschichte der elektrischen Berliner S-Bahn-Fahrzeuge, beginnend mit der Vorstellung der ersten elektrischen Lokomotive am 31. Mai 1879 auf der Berliner Gewerbeausstellung, geht ausführlich auf die verschiedenen Versuchsbetriebe ein, beschreibt die Widerstände der Dampflokindustrie gegenüber der Neuordnung des Nahverkehrs, bis endlich im Juni 1928 die ... |  "Strassen- und Stadtbahnen in Deutschland" - Band 9: Niederrhein Mit dem Band "Niederrhein" wird die Beschreibung der in Nordrhein-Westfalen früher oder auch heute noch tätigen Betriebe abgeschlossen. Der Autor beschreibt die Verkehrsbetriebe von Düsseldorf, Krefeld, Mönchengladbach, Moers, Neuss, Kleve, Wesel und Rees. Wie immer dokumentiert ein umfangreicher Bildteil die wechselvolle Geschichte der behandelten ... |  Im neuesten Band beschreibt Gerd Wolff die Geschichte der im Gebiet zwischen Bremen, Elbe und dem Mittellandkanal am Südrand der Lünbeurger Heide gelegenen Bahnen, u. a. die Osthannoverschen Eisenbahnen (inkl. metronom), die Farge-Vegesacker Eisenbahn und die Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn. ... |  Vor 120 Jahren, am 15. Oktober 1888, trat Hamburg dem deutschen Zollgebiet bei. Damit verbunden war die Einrichtung eines Freihafens, in dem die Hamburger Kaufleute auch weiterhin aus dem Ausland eingeführte Waren zollfrei lagern, veredeln, verarbeiten und gegebenenfalls wieder ausführen konnten. Hierfür entstand in den Jahren nach 1880 mit einer heutigen Länge von ca. 1,5 km, einer Breite von ungefähr 250 m und einer ... |  Die in diesem Band abgedruckten Bilder aus dem Archiv Günter Meyers zeigen das Flair der Deutschen Reichsbahn in den Nachkriegsjahrzehnten, von dem heute kaum noch etwas übrig ist. Letztlich wollen Autor und Verlag mit diesem Buch den Eisenbahnern der einstigen DR ein würdiges Denkmal setzen. ... |  Eisenbahn-Bildarchiv, Band 14: Der Harz ist das nördlichste deutsche Mittelgebirge und wird seit 165 Jahren von Eisenbahnen erschlossen, die mit der Braunschweigischen Staatseisenbahn 1840 erstmals Harzburg erreichten. Unser Bildband vermittelt die Vielfalt der im Harz fahrenden Eisenbahnen, angeführt von DB Regio. Die DB-Tochter Railion macht mit ihrem Güterverkehr auf der steigungsreichen Rübelandbahn auf sich aufmerksam, ... |  Als Ende des 19. Jahrhunderts die Moselstrecke fertig gestellt wurde und in Ehrang auf die Eifelstrecke traf, entstand dort ein kleiner Güterbahnhof mit angeschlossenem Betriebswerk. Eine rasch ansteigende Zahl von Zügen erforderte immer mehr Lokomotiven, so dass bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts die Ehranger Bahnanlagen mehrfach erweitert werden mussten. Das Bw Ehrang bewältigte ab 1925 den Güterzugverkehr an Mosel und ... |  Seit 100 Jahren fahren elektrische Züge mit dem heute noch üblichen Stromsystem durch Deutschland. Den Anfang nahm diese Entwicklung zwischen Murnau und Oberammergau. Die auf dieser Strecke eingesetzten Lokomotiven der späteren Baureihe E 69 haben eine einzigartige Technikgeschichte geschrieben. Zwei dieser Maschinen sind noch heute, wenn auch als Museumslokomotiven, vor Museums- und Sonderzügen unterwegs. ... |  Günter Meyers Bildbände zählen zu den beliebtesten Publikationen über die Deutsche Reichsbahn in der DDR. Jetzt hat der bekannte Eisenbahnfotograf aus seinem Archiv eine repräsentative Auswahl typischer Wagen-Bilder aus den fünfziger und sechziger Jahren zusammengestellt. Schwerpunkt bilden Aufnahmen normalspuriger Reisezugwagen aller Gattungen in der Rbd Dresden. Natürlich dürfen auch Post- und Packwagen ... |  Als willommene Ergänzung zum erfolgreichen Baureihen-Buch präsentieren wir im Eisenbahn-Bildarchiv nunmehr seltene Bilddokumente der ersten Großdiesellokomotive der DB, die lange Jahre das Symbol für die moderne Eisenbahn und den Strukturwandel in der Wirtschaftswunderzeit darstellte. Mehr als 30 Jahre gehörte diese Baureihe zur Elite der Lokomotiven im hochwertigen Reise- und Güterzugdienst. ... |
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